До: 218 лс и 500 нм
После: 310 лс и 700 нм
Владелец данного автомобиля решил порадовать себя комплексным тюнингом:
- Произвести программное увеличение мощности и крутящего момента
- Удалить банку, заменить одинарные насадки на двойные насадки от MgRace
А теперь о каждой выполненной работе поподробнее.
Чип тюнинг (программное увеличение мощности)
Данный BMW X5 оснащен 3х литровым дизельным двигателем, который имеет огромный потенциал для увеличения мощности. Без каких либо механических доработок можно достичь мощности +92 лс и 200 нм крутящего момента, что в процентном соотношении более 40%.
Сам процесс выглядит следующим образом. Для начала обесточиваем машину (делается это путем снятия минусовой клеммы с аккумулятора, находящегося в багажнике), далее демонтируем блок, расположенный под пластиковым жабо, подключаемся к нему, вычитываем заводскую программу, которую и отправляем на калибровку нашим разработчикам Лаборатории Скорости. Дожидаемся тюнинг-файл, записываем. Собираем все в обратном порядке.
Установка двойных насадок на родном бампере, удаление банки
Сложность данной процедуры заключается в том, что двойные насадки гораздо шире одинарных, а так бампер родной то приходится много пилить, резать и подгонять). Все швы выполняем с помощью аргонодуговой сварки (швы получаются надежнее и красивее).
Также удалили банку. Теперь звук стал чуть громче и более басовитым.
Тюнинг - прошивка: Лаборатория Скорости
Программатор: Alientech Ktag
Материалы (насадки, трубы): MG Race
Сварка: Аргон
Общее время работы: 10 часов
